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一是物流需求快速增长。1—2月，全社会物流总额为36.8万亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%，增速分别比上年同期和全年提高0.8和1个百分点。其中，单位与居民物品物流总额增长32.7%，表明消费物流需求十分旺盛。
二是货运量快速增长。前两个月，全社会完成货运量63亿吨，同比增长6.3%，继续保持较快增速。其中，铁路完成6.4亿吨，增长8.8%，增速比去年四季度加快8.1个百分点；公路完成46.7亿吨，增长7.4%；水运完成9.9亿吨，增长0.2%；民航完成109.5万吨，增长10.9%。
三是铁路运输需求快速增长。铁路快报显示，一季度全国铁路日均装车完成17.05万车，同比增长7.9%，环比增长6%。大宗物资运输需求持续旺盛，煤炭日均装车9.34万车，同比增长10.6%，环比增长12.2%；铁矿石、钢铁等冶炼物资日均装车3.54万车，同比增长6%，环比增长10.1%。
“运输与物流需求快速增长显示国民经济增势强劲，表明经济运行开局向好。”赵辰昕表示。
结构变化，表明降成本调结构取得积极成效
一季度交通运输与物流不仅有量的突破，且有质的提升。
社会物流成本有所下降。1—2月，全社会物流总费用为1.7万亿元，同比增长6.5%，增速比去年减缓2.7个百分点。每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元，同比下降3.3%。赵辰昕表示，物流成本的下降，反映出经济运行的质量和效益进一步改善。
货物运输结构调整。1—2月铁路货运量占全社会货运量的比重比去年全年提高2.4个百分点，运输结构逐步，将进一步带动物流成本的下降。赵辰昕：“随着供给侧结构性改革、大气污染防治攻坚战和公路治超的深入推进，相当一部分中长途货物运输由公路转向铁路、水运和多式联运。”
电商物流发展亮点突出。3月份我国电商物流业务量同比增长33.2%，中国电商物流指数环比上升4.2个百分点。赵辰昕认为，随着“互联网+”高效物流的持续推进，仓储、运输和配送环节效率明显提高。3月份电商物流库存周转指数、实载率指数和物流时效指数环比分别上升9.6、6.9和13.5个百分点。
居民出行需求升级提档。数据显示，随着居民收入和生活水平的不断提高，高铁和民航成为中长途出行的首选方式。今年前两个月，全国铁路和民航客运量同比分别增长0.7%和9.4%，而公路下降11.3%。
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服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装 。
其中园区基础设施建设8.06亿元，项目建设48.97亿元。预计今年全市物流建设将达到110亿元，连续3年保持百亿元规模。上半年，全市在建物流项目40个，其中新开工项目8个，建成投运项目4个。另外有20个项目正在抓紧开展前期工作，力争尽快开工建设。
一是电商产业百花齐放。以创建电子商务进农村综合示范区为契机，引进猪八戒网、阿里村淘、京东等知名电商，完成电商产业园、电商创业孵化基地、武陵创客空间等平台建设，全区电商主体达3026家，80%以上工业企业实现线上销售。二是现代化商贸流通体系逐渐形成。智能仓库、集中配送等现物流基础设施建设有序推进，以全区190个电子商务服务站点为依托的城乡三级物流体系基本形成，3家物流企业实现集中统一配送，渝东南冷链物流中心入驻企业50余家。三是商旅融合成效明显。启动《旅游商品发展规划》编制工作，编撰特色美食口袋书《味道濯水》，完成濯水景区商业业态规划。四是外向型经济发展日益成熟。黔江海关、出入境检验检疫局项目建设有序推进，开业跨境电商线验店5家。
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本报讯（记者魏娜通讯员董冠男）快递公司将面包车座椅拆卸，用于运送邮包，被交拦查后发现车辆未年审，当即将车辆暂扣。
3月23日下午2点30分，江汉区交通大队汉快骑机动队民程澄正在发展大道银墩街路口执勤，在对一辆某快递公司的小型面包车进行检查时，发现该车不仅后排座椅全部拆除，而且载有快递货物，明显构成擅自改变车辆座椅数量并违反规定载货的行为。
驾驶员交代，该车注册在私人名下，平时主要用来给快递公司运送邮包，为了便于装卸货物，便将座椅拆除。随后，民务通对车辆作进一步检查，发现该车检验有效期截止时间为2017年11月30日，逾期近4个月未年审，存在严重的道路交通安全隐患，民当场将车辆暂扣。
近期，我市交管部门加大对面包车的检查力度，重点对车辆逾期未年检和达到报废标准却未报废等行为进行查处。快递公司作为专业的运输单位，在运输过程中理应严格遵守道路交通安全法律法规，不使用车辆。下一步，民将对该快递公司上门进行宣传教育，并下达《隐患整改通知书》。
3月以来，江汉区交通大队通过、电话和邮寄送达等方式，已通知并完成对71辆逾期未检验面包车的年检工作，暂扣5辆达到报废标准仍在路面行驶的面包车。
本报北京4月9日讯 记者顾阳从获悉：今年一季度，我国交通运输与物流运行稳中向好，需求持续旺盛，运量快速增长，结构趋于，成本有所下降，市场预期向好，表明经济运行开局向好、量质齐升。
运输与物流需求快速增长显示国民经济增势强劲，货运量、物流需求和铁路装车均快速增长。
今年前两个月，社会物流总额为36.8万亿元，同比增长7.7%，增速比上年同期提高0.8个百分点。其中，单位与居民物品物流总额增长32.7%，表明消费物流需求十分旺盛。
社会物流成本有所下降。1月份至2月份，全社会物流总费用为1.7万亿元，每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元。物流成本的下降，反映出经济运行的质量有所改善。
居民出行需求明显升级。随着居民收入和生活水平的不断提高，高铁和民航成为中长途出行的首选方式，自驾车出行分流了相当部分中短途旅客。
货物运输结构调整。随着供给侧结构性改革、大气污染防治攻坚战和公路治超的深入推进，相当一部分中长途货物运输由公路转向铁路、水运和多式联运，运输结构逐步趋于，将进一步带动物流成本的下降。
物流业景气指数大幅回升。3月份物流业景气指数为53.4%，较上月回升3.4个百分点，其中，新订单指数为52.5%，环比回升2.1个点，业务活动预期指数保持在61%的高景气区间，反映出供应链上下游活动趋于活跃，市场需求将进一步回升。
有关负责人表示，今年以来交通运输与物流运行延续稳中有进、稳中向好的态势，反映出我国经济增长动力充足、效率提升、质量改善，为保持二季度经济平稳运行打下了良好基础。
为支持江西省企业做大做强，日前，省食品监督管理局决定在樟树市试点的基础上，将第三方现代物流试点区域扩大至全省。
此项工作旨在降低物流成本和提高物流效率，构建优质城乡配送网络，为生产、经营企业和预防、单位用药提供廉价、快捷、规范的新型综合配送服务平台。樟树市在去年率先开展了试点工作，依靠科技进步成功转型升级，实现了采购营销电商化、仓储物流智能自动化、终端直配直达化、管控冷链专业化。据了解，我省共有经营企业1万余家，其中批发企业近300家。省食品监督管理局要求各地引导企业理性开展试点活动，积极探索第三方现代物流规律。
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